离里昂市中心十五公里，在沙波诺（Chaponost）的一片田里，有一列罗马石拱笔直地横过台地。没有围栏，没有售票处，也不用排队：一条土路，两侧是菜园，那串石头与砖砌成的拱券就这么一路走下去，仿佛什么都没发生过。这是吉耶河引水渠保存得最壮观的一段。当年为古罗马里昂（Lugdunum）供水的引水渠共有四条，这一条最长，而绝大多数来里昂的人，走的时候都不知道它的存在。
这条渠从皮拉山（Pilat）一侧的吉耶河取水，一路送到富维耶（Fourvière）山丘。关于全长，通常引用的量级是八十五公里左右，沿途有埋在地下的渠段、桥，以及好几处跨越谷地用的倒虹吸。确切的建造年代，专家至今仍有分歧，我们不在这里下结论。但留下来的东西非常适合去看：遗迹散布在里昂西南十几个市镇，开车半天或一整天都能串起来。
下面的各站均已标注坐标。点击“在地图上显示”可定位某处，点击“导航”即可从您所在的位置开始规划路线。
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沙波诺的普拉·德·莱尔拱列（Plat de l'Air）
一长列石砖交错的拱券横穿沙波诺以西的台地。这是里昂古城（Lugdunum）四条罗马引水渠中保存得最壮观的一段，而且完全开放：一条小路沿着拱列走上几百米，两侧是草地和菜园。关于这一列，通常引用的数字是72个拱。
早晨或傍晚来。斜射的光线能把石层与砖层的交替衬出来，正午时这层次几乎完全消失。
距里昂约15公里，往西南方向开车25分钟上下。不开车也行：TCL公交从戈尔日德卢（Gorge de Loup）与乌兰（Oullins）一带发车前往沙波诺。遗址自由进出，不售票，也没有开放时段一说。
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博南倒虹吸（Siphon de Beaunant）
往伊泽龙河（Yzeron）方向下行时，引水渠要跨过一道太深的谷地，普通的桥拱撑不起来。罗马人于是改用倒虹吸：水潜入铅管，横穿谷底，再从对岸升上来。今天留下的是几大块厚实的砌体，也就是当年托着管道的桥墩。
此处坐标是大致位置，标的是虹吸段所在的一片区域，并非某个具体入口。到了现场请按当地指示牌走。
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苏西厄昂雅赫斯特（Soucieu-en-Jarrest）的遗迹
继续沿渠线往上游走，进入里昂西侧的丘陵。在苏西厄昂雅赫斯特一带，渠道断断续续地冒出来：一段水槽、田中央孤零零的几个拱、有时是一堵被农庄围墙吸收进去的老墙。这是一条碎片状态的引水渠，而恰恰是这种状态，让辨认地景变得有意思。
这是片区标记，不是具体地址。遗迹散落在这个市镇的好几个点上，请依靠现场说明牌和标注过的步道。
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加隆河倒虹吸桥（Pont-siphon du Garon）
往莫尔南（Mornant）方向，工程用第二处倒虹吸跨过加隆河谷。原理与博南相同，砌法也相同，只是环境换了：这里是敞开的乡野，残迹从草木间探出来。到了这儿，当年那个工地有多大，就不再是个概念，而是身体能感觉到的事。
请注意：本点与莫尔南一站使用完全相同的坐标。这是两站共用的片区标记，并非各自单独的测点。请按当地指示牌走。
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莫尔南（Mornant）
统辖这片台地的小镇，老街尚在，引水渠遗迹步行可达。这里是一天中自然的补给点，也是把车停下、再折返去周边几段遗迹时最省事的地方。
同样的提醒：该点与加隆河一站共用，且仍是大致位置。它把您放进正确的片区，剩下的交给指示牌。
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沙巴尼耶（Chabanière）的遗迹
再往水源方向上行，进入沙巴尼耶市镇，渠线便消失在丘陵里。这里的残迹比沙波诺朴素得多，也更难辨认，而这正是把最后一站放在这儿的理由：您离开了“纪念物”，遇见的是“工程”本身，那条耐心的长渠一路往更远处去取吉耶河（Gier）的水。
大致位置，精度只到市镇一级。请做好走一段路、也要找一阵子的准备：这是一处没有售票口的遗址应付的代价。
1. 沙波诺的普拉·德·莱尔拱列
要从这里开始，因为只有在这里，引水渠还连着一段真正的长度。拱列横穿镇子西边的台地，可以贴着它步行几百米，两侧是草地和菜园的围栏。关于这一列，到处引用的数字是72个拱：我们照录，并没有自己数过。
走近了最打眼的其实是砌法：一层层碎石与一道道砖交替砌上去，这套施工工艺至今在齐眼的高度上还看得清清楚楚。尽量清晨或傍晚来。正午的光把一切压平，拱券只剩一个灰影；光线一斜，材料的层次立刻就跳出来了。
这里自由进出。不售票，没有开放时段，也没有接待用房。这是运气，同时也是责任：请沿着小路走，不要爬上砌体。
2. 博南的倒虹吸
第二站离里昂近一些，是引水渠必须跨过伊泽龙河（Yzeron）谷地的位置。谷太深，普通的桥撑不住，于是罗马工程师用了倒虹吸：水潜进铅管，带着压力穿过谷底，再从对岸升回到渠道的高度。
铅管当然早就没了。留下来的是托着管道的几大块厚重砌体，如今立在圣富瓦莱里昂（Sainte-Foy-lès-Lyon）与圣热尼拉瓦尔（Saint-Genis-Laval）的近郊景观里。它不如沙波诺上镜，却一旦看懂就远比那边耐琢磨：您面前摆着的，是一道两千年前就解出来的水力学题。
地图上这个点是大致位置，标的是倒虹吸所在的一片区域，不是具体入口。到了现场，请按当地指示牌走。
3. 苏西厄昂雅赫斯特的遗迹
从这里开始沿渠线往上游走，进入里昂西侧的丘陵。在苏西厄昂雅赫斯特（Soucieu-en-Jarrest）一带，引水渠不再以“纪念物”的样子出现，而是以痕迹的样子：一段段水槽、庄稼中间孤立的几个拱，有时是一截古代墙体被农庄的围墙吸收了进去。
这是看法上的转换，也是这一天真正的收获。您不再找明信片，而是开始读地景：一道走得过分笔直的树篱，一条本不该出现在那儿的土坎。这里的地图点同样是片区标记，精度只到市镇一级。到了现场，请依靠说明牌和标注过的步道。
4. 加隆河倒虹吸桥
往莫尔南（Mornant）方向，工程用第二处倒虹吸跨过加隆河谷，原理与博南相同。环境却完全是另一回事：这里是敞开的乡野，砌体残迹毫无预告地从草木间探出来。
有一句必须说清楚：在我们的地图上，这个点与下一站使用的是完全相同的坐标。这是两站共用的片区标记，并不是两次各自的测量。它能把您送到误差几百米以内的正确位置，剩下的交给当地指示牌。
5. 莫尔南
统辖这片台地的小镇。老街、中心广场、步行可达的引水渠遗迹：这是一天里自然的补给点，也是把车停下、再折返去周边几段遗迹时最省事的地方。
留出一个小时。走遗产线路有个通病：开车串起来太快，快到后来什么都不看了；在一个真正有人生活的村镇里停一下，这一天就重新站稳了。至于地图上的点，上面那句提醒同样适用：与加隆河一站共用，且只是大致位置。
6. 沙巴尼耶的遗迹
最后一站，再往水源方向上行，在沙巴尼耶（Chabanière）市镇。到了这儿，渠线是真的消失在丘陵里了。残迹比沙波诺朴素得多，也更难认出来，得接受要找上一阵。
但这仍然是收尾的好方式。您离开了“纪念物”，遇见的是“工程”本身：一条耐心的长渠，绵延几十公里，去更远的地方把水拦下来，再以几乎察觉不到的坡度，把它一路送到里昂的一座山丘上。这个点是大致位置，精度只到市镇一级。请把步行的时间算进去。
从里昂怎么去：自驾或搭公共交通
自驾：往西南方向，到沙波诺约15公里，25分钟上下的车程。这是灵活得多的办法，因为遗迹分散在好几个市镇，各站之间除了公路并没有别的东西把它们连起来。
不开车也到得了沙波诺：TCL公交从戈尔日德卢（Gorge de Loup）与乌兰（Oullins）一带发车前往。出发前请查当天的班次，不同星期几并不相同。只靠公共交通的话，就锁定普拉·德·莱尔拱列，放弃南边那几站：那些需要车。
**需要多少时间？**只看沙波诺和博南，半天绰绰有余。想一路上行到莫尔南和沙巴尼耶，就留出一整天。另外请穿包脚的鞋：遗迹周边是土路，不是公园的步道。
回到里昂
吉耶河引水渠与本地区其他古罗马遗产搭配起来很顺。要是这个题目对上了您的胃口，维埃纳一日游呈现的是一整座罗马城，神庙和剧场都在，往南坐半小时火车即到。想要同样篇幅、但以走路为主的一天，金山丘陵则在相反方向，位于西北。